Pēc I Pasaules kara lielu darbu nācās ieguldīt ne tikai jaunu stacijas ēku celtniecībā, bet arī remontēšanā, kapitālā pārbūvē un paplašināšanā. Arī Valka II stacija tika paplašināta un piemērota muitas vajadzībām, kas pēc valstu robežu noteikšanas kļuva par robežstaciju. Jaunbūvētās un pārbūvētās stacijās tika ievēroti tā laika jaunākie dzelzceļu ēku celtniecības principi. Stacijās ar lielāku publikas apgrozību tika ierīkotas atsevišķas bufešu telpas, kas ar tiešu ieeju bija savienotas ar uzgaidāmo telpu. Arī Valka II stacijā pirmajā stāvā bija bufete, kas tikusi slēgta 1951. gadā (skatīt šķirkli „Valkas stacijas bufetes slēgšana”). Bufete atradusies ēkas jaunajā daļā (tuvāk stacijas viaduktam). Vēlākos gados šī telpa tikusi pārveidota par dzīvokli.

Melnbaltais foto: no Valmieras muzeja fondiem (inv. nr. VILC0823)


Apskates objekts iekļauts TAKĀ: Pa Valkas bānīša pēdām

Objekta iesniedzējs: Ilze Gaile, Edgars Gaile

Latvijas kultūrvides TAKAS kurators Vidzemes reģionā: Gunta Romanovska